商贸流通效率的经济红利与环保收益——基于省 - 哈尔滨学院学报杂志社投稿

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商贸流通效率的经济红利与环保收益——基于省

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【作者机构】安徽工商职业学院经济贸易学院【分类号】F724 【分类导航】经济->贸易经济->中国国内贸易经济->商品流通【关键词】商贸流通效率经济红利环境保护【基金】2017年安徽省高校优秀青年人才支持计划项目，项目编号:gxyq2017176 2017年安徽省教育厅质量工程教学研究项目，项目编号:2017jyxm0790 2019年安徽省人文社科重大研究项目，项目编号:SK2019ZD68 2019年安徽省职业与成人教育学会研究项目，项目编号:Azcj077，Azcj047 2016年安徽省人文社科重点项目，项目编号:SK2016A0140 【摘要】文章构造了面板数据模型实证检验了商贸流通效率的经济红利与环保收益,结果表明:商贸流通效率的提升具有显著的经济红利与环保收益,在排污水平约束下,商贸流通效率的经济红利效应呈现出倒"V"型变化,在经济水平影响下,商贸流通效率的环保收益会随着经济水平的提升而逐渐增强,即:商贸流通效率的提升实现了经济红利与环境保护的双赢。因此,要鼓励商贸流通行业的技术革新与节能减排,促进经济的高质量发展。我国各省商贸流通效率再评价 ——基于熵值分析的主成分因子法[J].商业经济研究,2020,第5期本文基于2008-2018年我国31个省市区的面板数据,利用熵值分析下的主成分因子法对其商贸流通效率进行测度。研究发现,我国商贸流通效率与区域经济水平存在较大同步性;利用C-D生产函数对商贸流通效率进行要素分解,得出我国商贸流通效率中劳动要素占比最高、资本要素占比次之,而产出与技术占比较低,说明我国商贸流通业缺乏核心技术优势,尚不具备核心竞争能力。长江经济带商贸流通效率及其影响因素分析[J].商业经济研究,2019,第7期本文分别对长江经济带经济发展现状、市场效率等内容做了分析,阐述了这些指标和因素对其商贸流通业的影响。研究发现,长江经济带的商贸流通业发展并不平衡,呈现出显著的地域差异特点。通过具体分析之后发现,对外开放程度、产业结构以及人均地区生产总值和货运周转量都对商贸流通效率产生显著影响。基于因子分析法的长江经济带商贸流通效率实证分析—以2006-2016年长江经济带11地区为数据[J].商业经济研究,2018,第9期长江经济带作为贯穿我国沿海与内陆地区的经济纽带,能够促进我国经济的快速增长,商贸流通业作为连接生产和消费之间的桥梁,在长江经济带各贸易环节具有重要地位,高效的商贸流通效率是促进长江经济带发展的核心保障。本文选取2006-2016年长江经济带11个地区的数据,采用因子分析法对长江经济带商贸流通效率进行实证分析,研究结果具有重要的理论与实际意义。电商消费影响商贸流通效率的实证分析—基于自回归分布滞后模型检验[J].商业经济研究,2018,第8期本文基于1995-2015年省级面板数据,构建超效率DEA模型进行全国及分地区的商贸流通效率测算,并结合自回归分布滞后模型对电商消费影响商贸流通效率的效果进行实证分析。研究发现,商贸流通效率存在较大的区域性差异,总体上自东向西呈现阶梯递减现象;电商消费对商贸流通效率的长期和短期影响系数上,东部沿海和东北地区存在明显的改善效果,西部地区受市场资本存量、配套交通设施等影响在短期和长期内的改善效果有限;东北地区良好的居民储蓄和消费结构在电商经济的刺激下得到了有效释放,短期的改善效果最优。最后,本文从加强区域间的商贸流通交流和加大对电商经济的扶持力度等方面提出了促进电商消费改善商贸流通效率的对策。上海市内贸流通领域商务信用有效性分析 ——基于极限学习机的实证研究[J].上海管理科学,2018,第5期随着信用经济的不断发展,商务信用对商贸流通业发展效率的影响作用研究越来越得到学术界的重视,而商贸流通行业并非单向度的经济体,传统的线性回归模型难以进行计量处理。故以上海市为例,采用极限学习机对商贸流通的非线性网络进行模拟,并分离出商务信用的影响作用,结果表明在上海市构建完备的商务信用体系后,流通效率得到了有效提升。我国区域性商贸流通效率现状、原因及对策分析[J].时代金融,2017,第14期商贸流通业是国民经济的重要组成部分,对经济发展起着重大的推动作用。然而我国东中西部地区经济发展水平差距明显,商贸流通业在我国也存在区域性的差异。本文从商贸流通效率的区域性差异出发,分析了商贸流通业在东中西部存在差距的政策、社会文化以及区域性的现实原因,并根据上述原因为提高我国商贸流通业效率提出了针对性的对策建议。可持续发展视角下我国能源与商贸流通效率的关系研究[J].商业经济研究,2017,第10期本文在可持续发展视角下,对我国商贸流通业能源利用情况进行研究。首先从结构特征及行业结构方面对我国商贸流通业的能源利用情况进行阐述,继而通过实证研究对能源价格与商贸流通效率的关系进行探讨,最后在此基础上对我国商贸流通业的发展提出改善建议。低碳约束下商贸流通业效率及其影响因素研究[J].商业经济研究,2017,第7期本文基于2007-2014年29个省份商贸流通业数据,将商贸流通业的碳排放量作为投入指标,运用超效率DEA测度我国省际商贸流通业效率,并分析了商贸流通业效率的影响因素。研究发现:我国商贸流通业效率整体水平逐年提高,区域间差异明显,东部地区商贸流通业效率最高,中西部地区的效率较低;市场化程度、对外开放程度、城市化水平对效率产生显著促进作用;能源结构、政府干预对效率有负面影响。最后提出促进我国商贸流通业低碳发展的对策建议。长江经济带商贸流通效率研究[J].商业经济研究,2017,第7期本文采用因子分析模型评价了2004-2014年长江经济带及长江经济带上、中、下游的商贸流通效率。实证结果显示,长江经济带及上、中、下游的商贸流通效率趋势总体一致,均呈上升趋势,且商贸流通效率高的区域主要集中在经济发展水平相对较高的下游区域,商贸流通效率低的区域主要集中在经济发展水平较低的云贵地区。不同层次商贸流通效率对我国工业化和城市化的影响[J].商业经济研究,2017,第3期当前,互联网与流通产业正在深度融合,这是推进《中国制造2025》、实施"互联网+流通"行动计划、深化供给侧结构性改革,更是发展新经济的关键所在,也是加快"中国制造"提质增效的重要举措。互联网与流通产业的深度融合,必然要提升不同层次的商贸流通效率。同时,不同层次商贸流通效率的提升和流通成本的降低,必然会推动我国工业化和城市化的健康发展。基于此,本文详细分析了在信息化和网络化时代积极发展不同层次商贸流通产业的重要性,并且对新常态下我国现代商贸流通产业的发展现状和存在问题提出改进意见,以提升我国不同层次的商贸流通效率,这不但可以促进商贸流通产业的可持续发展,更可为我国工业化和城市化建设开辟新的道路,使"互联网+流通"有效发挥作用。

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